Sempre più comuni riducono il parcheggio on-street per fare spazio ai ciclisti. Questo aumenta la necessità di usare il parcheggio off-street in modo più efficiente. Molte città guardano quindi come sfruttare meglio parcheggi comunali e privati. Perché i parcheggi supermercato o ufficio vuoti non vengono usati per il parcheggio residenti di notte, ad esempio?

Meno parcheggio, ma anche la nuova mobilità ha bisogno di spazio

La nuova mobilità Smart City è già visibile: car sharing e colonnine di ricarica si diffondono. La disponibilità di parcheggio è cruciale per l'accettazione. Gli utenti del car sharing non vogliono cercare posto; i conducenti EV hanno bisogno di opzioni di ricarica. Le aree parcheggio possono raggruppare questi servizi – l'auto in sharing può essere lasciata nel parcheggio, l'EV può ricaricare mentre si fa shopping.

Digitalizzazione del parcheggio come prerequisito per la Smart City

Oggi il parcheggio è spesso statico e a uso singolo (es. "solo supermercato"). Per consentire usi multipli le aree parcheggio devono essere gestite in digitale e automaticamente. Altrimenti i conflitti tra gruppi di utenti causano inefficienza. Usi diversi dovrebbero essere fatturabili separatamente.

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