Rilevanza dell'e-mobility in Germania

L'e-mobility è cresciuta fortemente; le immatricolazioni di auto elettriche sono aumentate di quasi il 2000% in cinque anni. Più EV significano più domanda di ricarica; molti proprietari non possono installare una stazione privata e dipendono dalla ricarica pubblica al lavoro o al retail. La gestione del parcheggio gioca un ruolo chiave per sfruttare al meglio gli spazi e gestire le colonnine.

Rilevanza dell'infrastruttura di ricarica per imprese e Stato

L'offerta di ricarica influenza dove parcheggiano e fanno acquisti i conducenti EV. Le imprese possono differenziarsi e attirare più clienti. L'ampliamento della ricarica è nell'interesse dello Stato per clima e costi. Infrastruttura obbligatoria e finanziamenti migliorano la rete e rendono le EV più attrattive. Un buon sistema di gestione del parcheggio può ottimizzare disponibilità e uso (es. capacità libera in tempo reale, monitoraggio della durata di sosta).

L'obbligo di ricarica EV

In Germania l'obbligo è prima fornire l'infrastruttura cablata in edifici nuovi o ristrutturati in modo sostanziale, poi installare le colonnine. Un sistema di parcheggio efficiente può garantire che i nuovi spazi di ricarica siano usati in modo efficace e non bloccati da veicoli che non ricaricano.

Condizioni

L'obbligo si applica a edifici nuovi e ristrutturazioni importanti con più di 10 posti. Gli edifici non residenziali devono avere almeno una colonnina. Dal 1° gennaio 2025 gli edifici non residenziali esistenti con più di 20 posti devono fornire almeno una colonnina. Questo crea sia sfide che opportunità per la gestione innovativa del parcheggio.