Gestione digitale del parcheggio alla Söllereckbahn

La Söllereckbahn di Oberstdorf è in funzione quasi 365 giorni all'anno e porta i suoi visitatori a 1.400 metri di quota. Nell'aprile 2023 la società di gestione Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen ha sfruttato la bassa stagione per digitalizzare, nell'ambito dello sviluppo del Söllereck come montagna per famiglie aperta tutto l'anno, un'area di sosta con 700 posti auto presso la Söllereckbahn con la soluzione smart per la gestione della sosta di Peter Park. Da allora un moderno  riconoscimento targhe rileva tutte le operazioni di sosta. 

Nell'articolo che segue scoprirà quali sfide i gestori della Söllereckbahn dovevano affrontare in precedenza nella gestione e nel controllo dell'area di sosta. Henrik Volpert, membro del consiglio direttivo di Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen, illustra inoltre i progressi compiuti dall'implementazione del progetto e come questi si ripercuotano non solo sulla società di gestione stessa, ma anche sui visitatori della struttura per il tempo libero.

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Le sfide nella gestione della sosta alla Söllereckbahn

Prima del passaggio alla soluzione senza barriere di Peter Park sul parcheggio della Söllereckbahn, l'area veniva gestita e controllata in modo convenzionale con una macchina emettitrice di ticket: una soluzione che, soprattutto nelle ore di punta, comportava difficoltà quali lunghi tempi di attesa davanti alle macchine e un'occupazione rallentata dell'area, sia per i gestori sia per chi parcheggiava. Allo stesso tempo, in particolare durante la stagione invernale, emergevano regolarmente problemi di natura tecnica, come le difficoltà nell'applicazione di diverse strutture tariffarie: elementi che hanno spinto Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen a installare, come progetto pilota, la soluzione di sistema basata su telecamere sull'area di sosta della Söllereckbahn.

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Rallentamenti nelle ore di punta

Prima ancora che al mattino le cabinovie portino i primi ospiti in vetta o che gli amanti dell'avventura facciano le prime discese sull'Allgäu Coaster, l'area di sosta con i suoi 700 posti auto è già in riempimento. Oltre ai clienti della struttura per il tempo libero e dei suoi outlet, il parcheggio della Söllereckbahn attira anche escursionisti e gitanti, che vi lasciano i propri veicoli già nelle prime ore del mattino. L'elevata frequentazione, con il sistema convenzionale utilizzato fino alla primavera 2023, non metteva in difficoltà soltanto i gestori, ma causava anche fastidiosi rallentamenti per i visitatori.
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“C'era una colonnina presso la quale gli ospiti ritiravano il ticket e c'erano addetti al controllo che verificavano se tutti coloro che parcheggiavano ne avessero acquistato uno. Le interfacce utente dei sistemi impiegati reagivano troppo lentamente per gestire l'afflusso del mattino, oppure non erano intuitive. Oltre a un hardware ben funzionante, per noi anche la facilità d'uso del software è un criterio importante, per consentire tempi di gestione rapidi sull'area di sosta”, spiega Henrik Volpert a proposito delle sfide esistenti prima dell'implementazione della soluzione digitale per la gestione della sosta.

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Uso misto dell'area

Sciatori, escursionisti e famiglie: tanto varia è l'offerta di attività del Söllereck, quanto diversi sono i suoi visitatori, che tutto l'anno raggiungono in auto la struttura per il tempo libero nell'Allgäu. Non tutti coloro che parcheggiano devono però corrispondere la stessa tariffa per la durata del soggiorno: gli sciatori, ad esempio, ricevono uno sconto sulla tariffa di sosta se sono in possesso di uno skipass. Con il sistema precedente questa procedura non poteva però essere realizzata in modo soddisfacente, come racconta Henrik Volpert:
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“Anche nell'applicazione delle diverse strutture tariffarie i sistemi convenzionali incontravano difficoltà, ad esempio quando si trattava di riconoscere uno skipass per concedere uno sconto allo sciatore in sosta. Questo non funzionava in modo affidabile oppure richiedeva troppo tempo, con conseguenti rallentamenti sull'area di sosta. Una situazione frustrante non solo per gli ospiti, ma anche per noi gestori, perché dipendiamo dal funzionamento impeccabile dei sistemi.”

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Sistemi tecnicamente inaffidabili

Soprattutto  durante l'alta stagione invernale, quando le temperature scendono sotto lo zero, gli impianti a barriere convenzionali presentano spesso difficoltà tecniche che portano a guasti. Se le barriere non funzionano, l'area di sosta non può essere controllata e gestita adeguatamente, poiché chi parcheggia può semplicemente entrare e uscire. Il venir meno delle tariffe di sosta comporta per gli impianti a fune una perdita di ricavi; a ciò si aggiungono le elevate spese per la manutenzione e la riparazione delle barriere. Per Henrik Volpert, tuttavia, l'impiego di un impianto a barriere sull'area di sosta della Söllereckbahn era escluso soprattutto per il tempo necessario all'apertura e alla chiusura della barriera per ogni singolo veicolo:
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“Dovevamo trovare una soluzione tecnicamente affidabile: siamo una struttura all'aperto e siamo aperti quasi 365 giorni all'anno. Di conseguenza il sistema deve funzionare in modo affidabile anche in inverno. Allo stesso tempo il tempo di gestione per veicolo deve essere il più rapido possibile, cosa che nei nostri parcheggi con barriere, proprio nei periodi di forte affluenza, purtroppo genera ripetutamente problemi.”

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Concetti di gestione della sosta per gli impianti a fune

Gli impianti a fune sono tipiche strutture per il tempo libero che rappresentano tutto l'anno una meta attrattiva per i propri visitatori e che vogliono offrire loro un'esperienza di visita piacevole. Di questa fa parte anche un'operazione di sosta senza intoppi, resa possibile da una gestione efficiente dell'area di parcheggio. Allo stesso tempo ne traggono vantaggio anche i gestori degli impianti a fune, come nel caso della Söllereckbahn, poiché una gestione efficiente della sosta aumenta l'efficienza e la redditività dell'attività.

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Gestione digitale della sosta per gli impianti a fune

Un metodo estremamente efficace per aumentare la redditività e la facilità d'uso nella gestione dei parcheggi degli impianti a fune è il ricorso a soluzioni digitali e smart per la sosta. Queste consentono un controllo degli accessi tramite rilevamento automatizzato delle targhe, senza che siano necessari impianti a barriere sensibili alle condizioni atmosferiche e a forte intensità di manutenzione. In che modo i sistemi di gestione della sosta possano supportare gli impianti a fune lo rivelano le risposte di Henrik Volpert.

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Esperienza di sosta senza interruzioni e maggiore soddisfazione dei clienti

Grazie all'utilizzo della soluzione di sistema basata su telecamere di Peter Park, sull'area di sosta della Söllereckbahn non è necessario alcun impiego di barriere. I visitatori entrano ed escono dal parcheggio senza doversi fermare. Ciò rappresenta un vantaggio per chi parcheggia soprattutto nelle ore di punta del mattino o della sera, poiché si formano meno code. L'operazione di sosta senza interruzioni sul parcheggio della Söllereckbahn si completa con il pagamento al termine del soggiorno presso le macchine automatiche di facile utilizzo.
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“Per l'organizzazione delle auto è necessaria una gestione della sosta ben funzionante. L'impiego del sistema di parcheggio senza barriere risponde al nostro obiettivo di ridurre al minimo il traffico di ricerca del parcheggio e di alleggerire così dal traffico sia gli ospiti sia i residenti”, afferma Henrik Volpert.

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Uso misto efficiente dell'area di sosta

Il sistema digitale di gestione della sosta di Peter Park consente l'integrazione di diverse strutture tariffarie, un aspetto particolarmente interessante per le attività stagionali come gli impianti a fune, con i loro diversi gruppi di clienti. Il sistema rende possibile l'opzione di sconti digitali per i clienti finali come gli sciatori. Se questi possiedono uno skipass e lo scansionano presso la macchina automatica, ricevono automaticamente uno sconto sulla durata della sosta.
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“Come gestori di impianti a fune siamo un operatore del tempo libero e non specialisti della sosta. Per noi era importante trovare un sistema in grado di soddisfare le nostre esigenze: di queste fa parte anche il collegamento a un sistema di ticketing, per poter offrire in modo fluido e completo la nostra struttura tariffaria e gli sconti a essa collegati. Con la soluzione di sistema di Peter Park alla Söllereckbahn finora funziona molto bene.”

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Maggiore efficienza e redditività

Telecamere conformi al GDPR rilevano le targhe dei veicoli in entrata e in uscita sul parcheggio della Söllereckbahn e rendono superfluo un costoso sistema a barriere. Il sistema digitale di gestione della sosta, indipendente dalle condizioni atmosferiche, consente così di risparmiare i costi che sarebbero necessari per la manutenzione, la cura e la riparazione degli impianti a barriere e garantisce al tempo stesso i rapidi tempi di gestione dei veicoli richiesti sull'area di sosta. L'area può quindi essere gestita in modo più efficiente, con conseguente aumento dei ricavi. Un ulteriore vantaggio del rilevamento targhe basato su telecamere è il controllo capillare dell'area di sosta: il personale precedentemente impiegato per i controlli in loco può ora dedicarsi nuovamente a compiti a maggior valore aggiunto.

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Implementazione del Peter Park System alla Söllereckbahn

L'integrazione del Peter Park System sull'area di sosta della Söllereckbahn durante la bassa stagione nella primavera 2023 si è svolta in modo assolutamente soddisfacente per i gestori di Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen, come riferisce Henrik Volpert:
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“La nostra richiesta a Peter Park come partner era di poter contare su un contatto stretto e di qualità, ad esempio in caso di domande. Poiché siamo un'attività stagionale, i progetti devono essere realizzati e conclusi in modo affidabile e puntuale. Se la stagione sciistica inizia a una data prestabilita a metà dicembre, allora anche il sistema di gestione della sosta deve funzionare senza intoppi in quel momento. Peter Park ha soddisfatto queste esigenze e la collaborazione ha funzionato molto bene fin dall'inizio.”

Sull'area di sosta della Söllereckbahn le colonnine precedentemente utilizzate per il ritiro dei ticket sono state disinstallate e sostituite dalle macchine automatiche di Peter Park; inoltre sono state installate nuove telecamere per il rilevamento delle targhe. In entrata e in uscita, chi parcheggia viene informato da appositi cartelli sulla procedura di sosta senza barriere; ulteriore segnaletica sull'area, accanto alle macchine automatiche, lo ricorda e illustra passo dopo passo la procedura.

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Il riscontro del gestore degli impianti a fune e i piani per il futuro

Henrik Volpert, membro del consiglio direttivo di Oberstdorf Kleinwalsertal Bergbahnen, è soddisfatto della decisione di aver realizzato nella primavera 2023 l'implementazione del sistema senza barriere di Peter Park come progetto pilota sul parcheggio della Söllereckbahn. Per lui i sistemi digitali di gestione della sosta per i gestori di impianti a fune indicano la strada del futuro:
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‍“Nel settore degli impianti a fune il passaggio da un'offerta di parcheggio gratuito alla gestione a pagamento delle aree di sosta si sta affermando sempre di più. In questo contesto il mio appello agli altri gestori di impianti a fune è di avere coraggio e di introdurre direttamente soluzioni digitali. Sono economiche nell'acquisto, vengono accolte bene dagli ospiti e permettono di applicare le tariffe al cento per cento. All'inizio eravamo scettici sul fatto che il riconoscimento targhe trovasse già sufficiente accettazione in Germania e che funzionasse anche in inverno: la nostra esperienza con il Peter Park System dopo tre mesi è però assolutamente positiva. Il sistema è per noi la scelta giusta e, a mio avviso, molto adatto al settore degli impianti a fune."

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