Dal parcheggio al Mobility Hub: come preparare la Sua area di sosta alla nuova mobilità

Un parcheggio diventa un Mobility Hub quando Lei integra stazioni di ricarica elettrica, car sharing o monopattini elettrici e collega tutto in digitale. La base è un riconoscimento targhe senza sbarre, che riunisce sosta, pagamento e offerte dei partner in un unico processo.

Che cos'è un Mobility Hub?

Un Mobility Hub riunisce diverse offerte di mobilità in un unico luogo. Ne fanno parte parcheggi, modelli di sharing, micromobilità, stazioni di ricarica elettrica e il collegamento al trasporto pubblico. Gli utenti possono combinare queste offerte in modo flessibile.

La domanda sul mezzo di trasporto non è più soltanto: "auto o treno?" Un percorso tipico oggi si presenta così: si raggiunge l'hub in auto e si prosegue con il treno suburbano. L'ultimo tratto i pendolari lo percorrono in monopattino elettrico o a piedi. Perché tutto funzioni senza intoppi, prenotazione e pagamento dei diversi fornitori devono essere collegati.

Perché la transizione della mobilità ha bisogno di nuovi nodi?

Veicoli elettrici e car sharing stanno cambiando il traffico urbano. Hanno bisogno di colonnine di ricarica e di aree di sosta dedicate. Lo spazio per farlo in molti centri città è già scarso.

Le conseguenze sono evidenti: le auto parcheggiate a bordo strada ostacolano pedoni e ciclisti. La mancanza di spazio di sosta genera traffico di ricerca del parcheggio, che inquina l'aria e l'ambiente. Allo stesso tempo cresce la domanda di alternative. L'aumento dei prezzi del carburante e una maggiore consapevolezza ambientale spingono molte persone a valutare in modo più critico l'acquisto di un'auto.

Perché il passaggio riesca, le offerte devono essere collegate. Questo alleggerisce il traffico e rende comode le forme di mobilità sostenibile. La mobilità sostenibile non si può imporre per decreto. Deve convincere con un'offerta orientata al cliente e con un uso intelligente delle risorse esistenti.

Come diventa un parcheggio esistente un Mobility Hub?

Nei centri città raramente c'è spazio per nuove aree. Del resto non è nemmeno necessario. Grazie all'uso efficiente delle aree di sosta esistenti nascono Mobility Hub senza grandi progetti infrastrutturali. Con una gestione intelligente della sosta ogni parcheggio può diventare un Mobility Hub, adattato alle esigenze del contesto.

La chiave sta nella digitalizzazione della gestione dei parcheggi. Un esempio sono i parcheggi vuoti dei supermercati e i parcheggi degli uffici. Finora al di fuori degli orari di apertura sono spesso chiusi da sbarre. Gestiti in digitale, possono essere resi disponibili in queste fasce orarie e collegare offerte di mobilità dentro e fuori la città.

Per i gestori è un'opportunità. Soddisfano le aspettative di diversi gruppi di utenti e creano nuovi potenziali di fatturato. L'area si rivolge così allo stesso modo a pendolari, residenti e clienti dei negozi.

Quali offerte fanno parte di un Mobility Hub?

Quali elementi abbiano senso dipende dalla sede. Le seguenti offerte rendono un'area di sosta interessante anche per le persone senza un'auto propria.

Stazioni di ricarica elettrica

Chi usa auto, bici e monopattini elettrici trova spesso troppo poche colonnine di ricarica. Per determinati edifici la legge tedesca sulle infrastrutture per la mobilità elettrica negli edifici (Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz, GEIG) prescrive infrastrutture di ricarica sui posti auto. I gestori che attrezzano ora la propria area sono preparati alla domanda crescente.

Car sharing

Sempre più persone usano il car sharing invece di un'auto propria. Questo non riduce automaticamente la domanda di posti auto. Anche i veicoli in car sharing hanno bisogno di spazio. Finora le flotte in sharing si trovavano spesso davanti a sbarre chiuse. Una tecnologia di parcheggio senza sbarre consente di destinare più posti auto al car sharing.

Micromobilità e collegamento al trasporto pubblico

Monopattini elettrici, scooter elettrici e biciclette colmano il divario sull'ultimo tratto. I partner tramite i quali gli utenti pagano la sosta via app, prenotano il car sharing o noleggiano uno scooter elettrico stanno diventando sempre più lo standard. La tecnologia per la sosta deve rispondere a queste esigenze.

Punti di ritiro pacchi

Chi è fuori casa durante il giorno perde spesso la consegna dei pacchi. I punti di ritiro pacchi sono allora la soluzione più comoda per ritirare gli ordini in qualsiasi momento. Per i gestori ampliano l'offerta per i residenti, indipendentemente dal fatto che questi possiedano un'auto. Nascono così ulteriori potenziali di fatturato.

{{cta}}

• Stazioni di ricarica elettrica: per gli utenti, ricarica durante la sosta. Per i gestori, preparazione alla domanda crescente e, per determinati edifici, obbligo ai sensi del GEIG.
• Car sharing: per gli utenti, un'auto senza acquistarla. Per i gestori, maggiore occupazione dei posti auto.
• Micromobilità: per gli utenti, flessibilità sull'ultimo tratto. Per i gestori, nuovi gruppi di utenti senza un'auto propria.
• Collegamento al trasporto pubblico (P+R): per gli utenti, spostamenti casa-lavoro pianificabili con biglietto collegato. Per i gestori, maggiore frequentazione e dati sull'occupazione.
• Punto di ritiro pacchi: per gli utenti, ritiro degli ordini in qualsiasi momento. Per i gestori, un servizio aggiuntivo e una fonte di fatturato.

Di quale tecnologia ha bisogno un Mobility Hub?

Un Mobility Hub ha bisogno di un sistema che colleghi le offerte e ne renda semplice l'utilizzo. Ci riescono i sistemi di parcheggio con riconoscimento targhe senza sbarre. Combinano un hardware minimo con un software basato su cloud. L'intero processo di sosta si svolge in digitale e l'area è controllata 24 ore su 24.

All'ingresso e all'uscita una telecamera rileva la targa in conformità al GDPR. Il software per la gestione della sosta collega in background sosta e pagamento. Come funziona nel dettaglio il riconoscimento lo spiega l'articolo sui lettori targhe (ALPR/ANPR).

Per i gestori questo comporta diversi vantaggi:

• Meno hardware: sbarre, sensori, personale di controllo e ticket cartacei non servono più.
• Costi più bassi: i sistemi digitali sono più convenienti da acquistare e mantenere e richiedono meno manutenzione.
• Robustezza: il lettore targhe è installato diversi metri sopra la carreggiata ed è quindi protetto dal vandalismo. Non serve un servizio di manutenzione 24/7 come per le sbarre.
• Controllo automatico: a differenza dei sensori di parcheggio, il riconoscimento targhe monitora la durata massima della sosta e rileva direttamente le violazioni. Le ronde nell'area non servono più.
• Flusso libero: senza sbarra non si formano code all'ingresso e all'uscita, nemmeno nelle ore di punta.

Gli spazi di sosta non si possono più considerare in modo isolato. Fanno parte di progetti di mobilità digitali. Solo se la tecnologia ne tiene conto nascono Mobility Hub senza un grande onere finanziario per lo Stato federale e i Länder.

Esempio pratico: come funziona un hub P+R digitale

Un pendolare arriva al mattino in un parcheggio park-and-ride alla periferia della città. La telecamera rileva la sua targa all'ingresso, non c'è alcuna sbarra. Sale sul treno suburbano e percorre l'ultimo tratto in monopattino elettrico.

La sera esce senza fermarsi. Il sistema confronta automaticamente la sua sosta con il biglietto del trasporto pubblico registrato ed effettua l'addebito. Il pendolare può pianificare il proprio tragitto in modo affidabile e il centro città resta alleggerito dal traffico automobilistico.

Anche il gestore ne trae vantaggio. Il flusso senza sbarre alleggerisce ingresso e uscita nelle ore di punta. Allo stesso tempo si generano dati sul traffico e sull'occupazione. Con questi dati si possono progettare offerte di mobilità e di servizio in base al fabbisogno, ad esempio il numero di posti per il car sharing o di colonnine di ricarica.

Quali vantaggi hanno città e comuni?

Un Mobility Hub produce effetti che vanno oltre la propria area. Una gestione intelligente del traffico alleggerisce le strade. Le offerte di mobilità alternative riducono la pressione della sosta in centro città. Un'infrastruttura di ricarica ben sviluppata rende città e comuni attrattivi per i visitatori.

Ne trae vantaggio anche l'ambiente. Un'ampia offerta di mezzi di trasporto può far sì che circolino meno auto e che si riconsiderino nuovi acquisti. Questo riduce le emissioni di CO2 e l'inquinamento acustico. Se lo spazio di sosta esistente viene utilizzato in modo efficiente, i posti auto su strada possono essere trasformati in piste ciclabili o aree verdi. Ciò aumenta la qualità della vita nel paesaggio urbano.

Peter Park digitalizza le aree di sosta per città e gestori privati. I processi di sosta si svolgono senza carta e senza sbarre, gestiti tramite un software di gestione della sosta con riconoscimento automatico delle targhe.

{{contact}}

Conclusione

Un Mobility Hub rende la Sua area di sosta interessante per gli automobilisti e per le persone senza un'auto propria. Lei acquisisce nuovi gruppi di utenti e nuove fonti di fatturato ed è flessibile rispetto agli sviluppi futuri. La base è un sistema di parcheggio digitale senza sbarre che collega sosta, pagamento e offerte dei partner. Così un semplice parcheggio diventa un nodo per la mobilità di domani.