Supermarché : se garer en dehors des heures d'ouverture

Catégorie
Faits et savoir
Publié
21.11.2024
Temps de lecture

Regina Groß

Responsable RP

Responsable des relations publiques passionné par l'informatique et la numérisation qui aime traduire des problèmes complexes en histoires compréhensibles.

Se garer la nuit sur le parking d'un supermarché

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Avec la gestion numérique du stationnement de Peter Park, les commerces gardent le contrôle de leur parking pendant que des automobilistes s'y garent en dehors des heures d'ouverture. La technologie est simple : les plaques d'immatriculation sont saisies à l'entrée et à la sortie par un lecteur de plaques, dans le respect de la protection des données. Un logiciel connecté permet aux commerces de gérer leur surface de stationnement.

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Valoriser les places libres là où le stationnement manque

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La nuit, en centre-ville : les parkings de supermarchés sont déserts, alors qu'au bord des rues, il ne reste presque plus une place. Des riverains excédés tournent en rond, de plus en plus loin, à la recherche d'une place libre. L'usage multiple des surfaces de stationnement, par exemple auprès des supermarchés ou des magasins de bricolage, apporte une réponse. 

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Automobilistes, commerces et riverains profitent tous de cet arrangement : les conducteurs s'épargnent la recherche d'une place, ce qui évite des émissions inutiles. Les riverains y gagnent en tranquillité. Et les exploitants de supermarchés se créent une source de revenus supplémentaire. 

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Le lendemain matin, la place est de nouveau disponible pour la clientèle. Grâce aux applications de stationnement modernes et au système Peter Park, les exploitants de supermarchés introduisent le stationnement nocturne très simplement et les automobilistes réservent spontanément une place libre en cas de besoin.

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Comment ça marche : des lecteurs de plaques modernes au lieu de barrières, de capteurs et de disques de stationnement

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Le système Peter Park saisit à l'entrée et à la sortie, au moyen de scanners et dans le respect de la protection des données, les plaques des véhicules qui passent, et calcule à partir de là leur durée de stationnement. L'entreprise collabore avec des fournisseurs d'applications de stationnement reconnus. Les automobilistes qui souhaitent utiliser une place de supermarché libre la nuit ou le dimanche peuvent ainsi acheter leur droit de stationnement très simplement via l'application, en indiquant leur plaque d'immatriculation.

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La reconnaissance des plaques permet de comparer les véhicules effectivement stationnés avec les droits de stationnement enregistrés. Le système Peter Park vérifie ainsi que seuls des véhicules dont les conducteurs ont payé se trouvent sur le parking. Il contrôle également que les voitures ne dépassent pas la plage horaire autorisée, c'est-à-dire qu'elles stationnent uniquement en dehors des heures d'ouverture du supermarché attenant. Cette fonction peut bien entendu aussi être utilisée en journée, afin de garantir le respect de la durée maximale de stationnement sans disque.

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Des revenus supplémentaires sans effort : le stationnement par application au supermarché

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Lorsque les exploitants de supermarchés mettent leurs surfaces de stationnement à disposition la nuit contre paiement, ils facilitent non seulement la recherche de place pour les riverains – qui sont en même temps des clients potentiels –, mais génèrent aussi des recettes supplémentaires. C'est particulièrement intéressant pour les commerces de proximité situés dans des centres-villes densément peuplés, où des surfaces de stationnement inoccupées coûtent très cher en raison du prix élevé du mètre carré. Aux abords de ces commerces, les places manquent souvent face au nombre de véhicules en croissance constante. La demande pour ce type d'offre de stationnement est donc bien réelle.

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Avec des solutions telles que le système numérique de gestion du stationnement sans barrière de Peter Park, les commerces accèdent à cette nouvelle source de revenus sans investissements importants, car la surface ne requiert quasiment aucun matériel. Seules des caméras aux entrées et aux sorties sont nécessaires. Les coûts d'entretien et de maintenance sont de ce fait très faibles. Pour la gestion de la surface de stationnement, un logiciel clair est mis à disposition ; les exploitants y consultent également des analyses, par exemple sur le taux d'occupation de leur parking.

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Comment se déroule le stationnement de nuit pour les riverains ?

Pour les riverains, se garer sur le parking du supermarché est aussi simple que se garer au bord de la rue, mais sans longue recherche :

  1. Entrer : après la fermeture du magasin, les riverains entrent sur le parking. Une caméra à l'entrée enregistre la plaque d'immatriculation.
  2. Acheter une autorisation de stationnement : via l'application ou en ligne, ils réservent une autorisation de stationnement pour la nuit en indiquant leur plaque d'immatriculation.
  3. Stationner : le véhicule reste garé pendant la nuit. Aucun ticket derrière le pare-brise n'est nécessaire, l'autorisation est liée à la plaque d'immatriculation.
  4. Sortir : le matin, ils quittent le parking avant l'ouverture du magasin. La caméra à la sortie enregistre la plaque, le système vérifie la durée de stationnement.

Toute personne qui se gare la nuit sans autorisation valable ou qui reste trop longtemps le matin fait l'objet d'un suivi, comme pour toute autre infraction aux règles du parking. Ainsi, le parking reste libre pour les clients pendant les heures d'ouverture.

Que doivent définir les commerçants avant le lancement ?

Pour que le stationnement de nuit fonctionne pour tout le monde, les commerçants devraient clarifier quelques règles au préalable :

  • Plage horaire : à partir de quand les riverains peuvent-ils se garer et jusqu'à quand doivent-ils quitter le parking ? La plage horaire dépend des heures d'ouverture du magasin.
  • Tarifs : les systèmes numériques permettent des tarifs individuels par groupe d'utilisateurs, par exemple pour une seule nuit ou pour les utilisateurs réguliers.
  • Stationnement des clients en journée : en journée, les règles pour les clients continuent de s'appliquer, par exemple une durée maximale de stationnement gratuite sans disque de stationnement.
  • Exceptions : les collaborateurs et les livraisons sont enregistrés comme autorisés afin de ne pas être soumis aux règles applicables aux riverains.
  • Signalisation et communication : des panneaux à l'entrée expliquent les règles. Une affiche dans le magasin ou une information au voisinage fait connaître l'offre.

Est-ce rentable ? Comment estimer les recettes supplémentaires

La rentabilité du stationnement de nuit dépend surtout de la demande dans le quartier. Pour une première estimation, un calcul simple suffit :

Recettes supplémentaires par an = places pour les riverains × taux d'occupation moyen × nuits par an × tarif par nuit

Il faut en déduire les coûts du système de stationnement. Comme il ne faut guère de matériel en dehors des caméras à l'entrée et à la sortie, ces coûts restent faibles. Le simulateur d'économies calcule en quelques indications combien vous pouvez économiser et gagner au total avec un système de stationnement numérique.

Pour quels sites ce modèle est-il adapté ?

Le stationnement de nuit convient particulièrement aux magasins situés dans des quartiers où le stationnement est saturé la nuit :

  • Supermarchés et discounters dans des quartiers résidentiels densément construits et en centre-ville
  • Magasins de bricolage et magasins de meubles disposant de grandes surfaces et fermant tôt le soir
  • Parkings avec des entrées et sorties clairement délimitées, où chaque véhicule passe devant une caméra

L'article Désengorger les centres commerciaux montre comment les commerçants gardent la maîtrise de leurs parkings, même aux heures de pointe. Vous trouverez d'autres solutions pour le commerce sur la page Commerce de gros et de détail.

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Le stationnement nocturne au supermarché profite aux riverains comme aux commerces

Les places libres se font rares, surtout la nuit et le week-end, dans les quartiers résidentiels des centres-villes. Les exploitants de supermarchés situés dans ces zones peuvent contribuer sans effort particulier à combler ce manque en mettant leurs surfaces de stationnement à disposition la nuit. Avec un système numérique de gestion du stationnement sans barrière comme celui de Peter Park, ils gardent en permanence une vue d'ensemble de leur parking, l'exploitent avec un investissement minimal et génèrent des recettes supplémentaires.

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Regina Groß

Responsable RP

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Oui. La reconnaissance fonctionne dans l’obscurité grâce au support infrarouge.

Non — l’autorisation de stationnement est digitale, sans papier ni plastique.

Non. Les automobilistes doivent simplement respecter les limitations de vitesse du code de la route applicable.

Grâce à une signalétique claire à l’entrée et sur la zone de stationnement.

Non, il n’est pas nécessaire de déclarer la reconnaissance de plaques auprès de l’autorité de protection des données.

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Six personnes dans un bureau, certaines en pull Peter Park, devant deux écrans, discutant et souriant

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