Free-Flow Parking: Was ist das und wie funktioniert es?

Kategorie
Fakten und Wissen
Veröffentlicht
02.12.2025
Lesedauer

Melanie Geipel

Marketing Manager

Marketing-Enthusiast mit 5+ Jahren Erfahrung und 3 Jahren Fokus auf die (digitale) Parkbranche. Ich liebe es, Inhalte zu erstellen, die wirklich Mehrwert liefern und Prozesse zu automatisieren, damit alles einfach… klickt.

Free-Flow Parking bezeichnet einen Parkprozess, bei dem Fahrzeuge ohne Halt an Schranke oder Billetautomat ein- und ausfahren. Automatische Kennzeichenerkennung ermittelt die Parkierdauer, bezahlt wird digital oder vollautomatisch.

Was ist Free-Flow Parking?

Der Begriff "Free Flow" beschreibt den freien, kontinuierlichen Verkehrsfluss auf der Parkfläche. Statt eines Schlagbaums sorgen automatische Kennzeichenerkennung, flexible Bezahlmethoden und ein nahtloses Ein- und Ausfahren für den Ablauf.

Parkierende fahren einfach ein und aus. Sie müssen weder an einer Schranke warten noch ein Billet ziehen. Das System erkennt das Kennzeichen und berechnet die exakte Parkierdauer im Hintergrund.

Auf Flächen mit Schrankenanlage entstehen dagegen häufig Rückstau und lange Wartezeiten. Ein schrankenfreies Parksystem hält den Verkehr in Bewegung, auch zu Stosszeiten.

Wie läuft Free-Flow Parking ab?

Beim Free-Flow Parking gibt es zwei Varianten: den vollautomatischen und den halbautomatischen Ablauf. In beiden Fällen entfallen Schranke und Papierbillet. Der Unterschied liegt in der Bezahlung.

Vollautomatisches Free-Flow Parking

Die vollautomatische Variante kombiniert ein schrankenfreies Parksystem mit einer automatischen Bezahlfunktion wie Automatic Payment von Peter Park. Parkierende müssen sich um nichts kümmern, der gesamte Parkierungsvorgang läuft im Hintergrund. Eine Zahlung kann praktisch nicht vergessen werden, und berechnet wird nur die tatsächlich genutzte Parkierdauer.

Voraussetzung ist eine einmalige Registrierung, bei der Kennzeichen und Zahlungsmittel hinterlegt werden. Danach gilt nur noch: einfahren, parkieren, ausfahren.

  1. Schrankenfrei einfahren: Kennzeichenscanner erfassen jedes Fahrzeug und starten den Parkierungsvorgang automatisch. Laufende und vergangene Parkierungsvorgänge inklusive Belegen sind jederzeit im Online-Account einsehbar.
  2. Einfach parkieren: Parkierende stellen ihr Fahrzeug auf einem freien Stellplatz ab und geniessen ihren Aufenthalt, ohne sich um den Parkierungsvorgang zu kümmern.
  3. Ausfahren ohne manuelle Bezahlung: Das System erkennt das Fahrzeug, berechnet die genaue Parkierdauer und rechnet den Betrag über die hinterlegte Zahlungsmethode ab. Anschliessend erhalten Parkierende eine Information über den abgeschlossenen Parkierungsvorgang.

Halbautomatisches Free-Flow Parking

Auch hier fahren Fahrzeuge schrankenfrei und ohne Papierbillet ein und aus. Scanner erfassen das Kennzeichen bei der Einfahrt und erneut bei der Ausfahrt. Das System berechnet die Parkierdauer und prüft, ob das Parkentgelt bezahlt wurde.

Der Unterschied: Parkierende bezahlen selbst, am Parkomaten vor Ort oder über das eigene Smartphone. Häufig ist eine Online-Zahlung noch bis zu 24 Stunden nach der Ausfahrt möglich. So bleibt das Parkieren flexibel und komfortabel, auch ohne automatische Abrechnung.

Beide Varianten im Vergleich

  • Ein- und Ausfahrt: Vollautomatisch: Schrankenfrei per Kennzeichenerkennung; Halbautomatisch: Schrankenfrei per Kennzeichenerkennung
  • Voraussetzung für Parkierende: Vollautomatisch: Einmalige Registrierung mit Kennzeichen und Zahlungsmittel; Halbautomatisch: Keine
  • Bezahlung: Vollautomatisch: Automatisch über hinterlegte Zahlungsmethode; Halbautomatisch: Parkomat, Smartphone oder online nach der Ausfahrt
  • Risiko vergessener Zahlung: Vollautomatisch: Praktisch ausgeschlossen; Halbautomatisch: Möglich, Nachzahlung online
  • Abgerechnete Zeit: Vollautomatisch: Tatsächliche Parkierdauer; Halbautomatisch: Tatsächliche Parkierdauer
  • Geeignet für: Vollautomatisch: Stammkunden, Vielparkierende, Mitarbeitende; Halbautomatisch: Gelegenheitsparkierende, Touristen, Besucher

Beide Varianten lassen sich auf derselben Fläche kombinieren, wie das Praxisbeispiel Traunstein weiter unten zeigt. So erreichen Sie registrierte Stammkunden und spontane Besucher gleichermassen.

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Welche Vorteile hat Free-Flow Parking gegenüber Schranken?

Ein Free-Flow-System bietet Parkierenden und Parkflächeninhabern gleichermassen Vorteile. Hinzu kommen positive Effekte für die Umwelt.

Vorteile für Parkierende

Parkierende müssen nicht mehr an Schranken warten oder ein Billet ziehen. Verschiedene digitale Zahlungsmöglichkeiten sorgen für Flexibilität. In der vollautomatischen Variante wird ausschliesslich die tatsächliche Parkzeit berechnet. Das macht Parkieren fairer, spart Zeit und erhöht den Komfort deutlich.

Vorteile für Betreiber

Parkflächeninhaber sparen Kosten, denn hohe Anfangsinvestitionen sowie Wartungs- und Reparaturaufwand für Schrankenanlagen entfallen. Automatisierte Prozesse verringern den Verwaltungsaufwand spürbar.

Zusätzlich lassen sich anonymisierte Parkdaten erfassen und auswerten. Diese Analysen zeigen, wie Ihre Fläche genutzt wird, und helfen Ihnen, Abläufe gezielt zu optimieren.

Vorteile für die Umwelt

Da keine Papierbillets mehr nötig sind, sinkt der Papierverbrauch. Weil Fahrzeuge an Ein- und Ausfahrt nicht anhalten, entsteht kein Rückstau. Das hilft, CO₂-Emissionen und Lärmbelastung zu reduzieren.

Was hat Free-Flow Parking mit Parkieren 4.0 zu tun?

Free-Flow Parking ist mehr als eine bequeme Ein- und Ausfahrt. Es ist die technische Grundlage für das, was unter dem Begriff Parkieren 4.0 diskutiert wird.

Was bedeutet Parkieren 4.0?

Ähnlich wie bei Industrie 4.0 geht es um die intelligente Vernetzung verschiedener Komponenten mithilfe von Informations- und Kommunikationstechnologien. Neue Technologien machen Prozesse effizienter und damit auch nachhaltiger.

Für das Parkieren heisst das: Der Parkierungsvorgang wird für Parkierende komfortabler, das Parkraummanagement für Betreiber einfacher. Parkieren 4.0 betrachtet Parkraum nicht mehr als reine Abstellfläche. Es verknüpft urbane Mobilität, E-Mobilität und Verkehrssteuerung.

Parkieren 4.0 adressiert typische Probleme im Parkraummanagement:

  • mangelnder Parkraum
  • erschwerter Umstieg vom Pkw auf andere Mobilitätsformen
  • störanfällige Parkraumtechnik
  • zeitintensives Parkraummanagement

Vernetztes Parkieren als Basis

Die Kennzeichenerkennung macht schrankenfreies Parkieren ohne Parkscheibe oder Parkbillet möglich. Weil alle Vorgänge auf der Fläche digital ablaufen, lassen sich E-Laden und Schnittstellen zu weiteren Mobilitätsangeboten einbinden. Eine Schrankenanlage kann diese Vernetzung nicht leisten.

Vom Parkplatz zum Mobility Hub

Parkieren 4.0 führt weg vom klassischen Parkplatz hin zum Mobility Hub. Auf der Fläche entstehen Knotenpunkte für Parkieren, Sharing-Modelle und die Anbindung an den ÖPNV. Neben Stellplätzen für Pkw finden dort Micro-Mobility-Flotten Platz. Die Ladeinfrastruktur für E-Autos wird zum festen Bestandteil. So leisten Parkflächen einen Beitrag zu nachhaltigerer Mobilität.

Flexible Nutzung: vom Mitarbeiterparkieren zum Nachtparkieren

Viele Parkflächen, besonders im Einzelhandel, sind ausserhalb der Stosszeiten kaum ausgelastet. Parkflächen von Büros oder Supermärkten stehen nach Betriebsschluss oft leer. Diese Zeiten lassen sich zum Beispiel für Anwohnerparkieren nutzen. Das entlastet den Strassenraum und verringert den Parksuchverkehr. Mit Free-Flow Parking und digitalen Tarifen ist eine solche Mehrfachnutzung ohne zusätzliches Personal umsetzbar.

Wie hat die Stadt Traunstein Free-Flow Parking eingeführt?

Ein Beispiel aus Oberbayern zeigt, wie Free-Flow Parking das Parkerlebnis verbessert und Rückstau in der Innenstadt verhindert. Die Stadt Traunstein hat 2022 auf diese Lösung umgestellt. Gemeinsam mit Peter Park entwickelte sie ein vollautomatisches Konzept. Die vierstöckige Tiefgarage des Rathauses, die zum Zeitpunkt der Umstellung 200 Stellplätze umfasste, wurde auf ein schrankenfreies System mit automatischer Bezahlung umgestellt.

Umsetzung vor Ort

Peter Park installierte zwei Scanner zur Kennzeichenerkennung. Sie erfassen die genaue Parkierdauer und ermöglichen die automatische Bezahlung. Zusätzlich stehen zwei Parkomaten für die Zahlung vor Ort bereit. Eine zweiseitige LED-Anzeige im Aussenbereich zeigt in Echtzeit die freien Stellplätze. Über ein Dashboard sehen die Verantwortlichen alle Daten und verwalten Dauerparker, auch direkt per Tablet im Rathaus.

Ergebnisse für die Stadt

Mit der Umstellung entfielen Wartezeiten und Staus an der Ein- und Ausfahrt. Die Stadt sparte Kosten, weil wartungsintensive Schrankenanlagen wegfielen. Automatisierte Prozesse entlasteten die Mitarbeitenden der Verwaltung. Der Verzicht auf Billets vermied Papiermüll, und der fliessende Verkehr reduzierte den CO₂-Ausstoss.

Christian Hümmer, zum Zeitpunkt der Umstellung Oberbürgermeister von Traunstein, zog ein positives Fazit: "Dank des digitalen Parkierens kommen wir der Digitalisierung unserer Verwaltung einen grossen Schritt näher. Das kommunale Parkraummanagement kann dabei eine zentrale Rolle spielen, den Verkehr optimal zu steuern und Städte attraktiver zu gestalten. Das schrankenfreie Parkieren bietet unseren Bürgerinnen und Bürgern nicht nur ein neues, verbessertes Parkerlebnis, sondern stellt zusätzlich die Effizienz und Lebensqualität in den Mittelpunkt."

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Fazit

Free-Flow Parking ersetzt Schranke und Papierbillet durch automatische Kennzeichenerkennung und digitale Bezahlung. Parkierende fahren ohne Wartezeit ein und aus und zahlen nur die tatsächliche Parkzeit. Betreiber senken Investitions-, Wartungs- und Verwaltungskosten und gewinnen wertvolle Daten. Als Basis von Parkieren 4.0 macht Free-Flow Parking Ihre Parkfläche ausserdem bereit für E-Laden, Sharing und den Weg zum Mobility Hub.

Melanie Geipel

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Es gibt keinen. CameraPark und Kameraparkieren sind andere Bezeichnungen für denselben Parkprozess. Gemeint ist immer das Parkieren ohne Schranke und Billet auf Basis von Kennzeichenerkennung.

Nicht zwingend. In der halbautomatischen Variante bezahlen Parkierende am Parkomaten, per Smartphone oder online. Für die vollautomatische Abrechnung ist eine einmalige Registrierung mit Kennzeichen und Zahlungsmittel nötig.

In der vollautomatischen Variante kann das praktisch nicht passieren, da die Abrechnung über das hinterlegte Zahlungsmittel läuft. In der halbautomatischen Variante prüft das System nach der Ausfahrt, ob bezahlt wurde. Häufig ist eine Online-Zahlung noch bis zu 24 Stunden später möglich.

Free-Flow Parking eignet sich für Parkplätze, Parkhäuser und Tiefgaragen, etwa im Einzelhandel, bei Kommunen oder an Bürogebäuden. Besonders profitieren Flächen mit hoher Frequenz oder Stosszeiten, an denen Schranken Rückstau verursachen würden.

Parkieren 4.0 steht für die intelligente Vernetzung von Parkraum mit Informations- und Kommunikationstechnologien. Parkflächen werden mit urbaner Mobilität, E-Mobilität und Verkehrssteuerung verknüpft. Free-Flow Parking schafft dafür die digitale Grundlage.

Ja. Weil alle Vorgänge digital ablaufen, können Schnittstellen zu E-Ladeinfrastruktur, Sharing-Modellen und weiteren Mobilitätsangeboten eingebunden werden. So entwickelt sich eine Parkfläche zum Mobility Hub.

Betreiber erhalten anonymisierte Parkdaten, etwa zu Parkierdauer und Auslastung. Über ein Dashboard sehen sie diese Informationen und verwalten zum Beispiel Dauerparker. Die Auswertungen helfen, Tarife und Abläufe zu optimieren.

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