Free-Flow Parking: che cos'è e come funziona?

Il Free-Flow Parking indica un processo di sosta in cui i veicoli entrano ed escono senza fermarsi alla sbarra o al distributore di ticket. La lettura automatica delle targhe determina la durata della sosta, il pagamento avviene in modo digitale o completamente automatico.

Che cos'è il Free-Flow Parking?

Il termine "Free Flow" descrive il flusso di traffico libero e continuo sull'area di sosta. Al posto di un'asta, sono la lettura automatica delle targhe, i metodi di pagamento flessibili e un ingresso e un'uscita senza interruzioni a garantire lo svolgimento.

Gli utenti entrano ed escono semplicemente. Non devono né attendere a una sbarra né ritirare un ticket. Il sistema riconosce la targa e calcola in background la durata esatta della sosta.

Sulle aree con impianto a sbarra si formano invece spesso code e lunghi tempi di attesa. Un sistema di parcheggio senza sbarre mantiene il traffico in movimento, anche nelle ore di punta.

Come si svolge il Free-Flow Parking?

Nel Free-Flow Parking esistono due varianti: il processo completamente automatico e quello semiautomatico. In entrambi i casi vengono eliminati sbarra e ticket cartaceo. La differenza sta nel pagamento.

Free-Flow Parking completamente automatico

La variante completamente automatica combina un sistema di parcheggio senza sbarre con una funzione di pagamento automatico come Automatic Payment di Peter Park. Gli utenti non devono occuparsi di nulla, l'intera sosta si svolge in background. Dimenticare il pagamento è praticamente impossibile e viene addebitata solo la durata di sosta effettivamente utilizzata.

Il presupposto è una registrazione unica, in cui vengono memorizzati targa e metodo di pagamento. Dopodiché basta: entrare, parcheggiare, uscire.

1. Entrare senza sbarre: i lettori targhe rilevano ogni veicolo e avviano automaticamente la sosta. Le soste in corso e passate, comprese le ricevute, sono consultabili in qualsiasi momento nell'account online.
2. Parcheggiare e basta: gli utenti lasciano il veicolo in uno stallo libero e si godono la permanenza, senza preoccuparsi della sosta.
3. Uscire senza pagamento manuale: il sistema riconosce il veicolo, calcola la durata esatta della sosta e addebita l'importo tramite il metodo di pagamento registrato. Successivamente gli utenti ricevono un'informazione sulla sosta conclusa.

Free-Flow Parking semiautomatico

Anche in questo caso i veicoli entrano ed escono senza sbarre e senza ticket cartaceo. Gli scanner rilevano la targa all'ingresso e di nuovo all'uscita. Il sistema calcola la durata della sosta e verifica se la tariffa è stata pagata.

La differenza: gli utenti pagano autonomamente, alla cassa automatica sul posto o tramite il proprio smartphone. Spesso il pagamento online è possibile fino a 24 ore dopo l'uscita. Così la sosta resta flessibile e comoda, anche senza fatturazione automatica.

Le due varianti a confronto

• Ingresso e uscita: Completamente automatico: senza sbarre tramite lettura targhe; Semiautomatico: senza sbarre tramite lettura targhe
• Requisito per gli utenti: Completamente automatico: registrazione unica con targa e metodo di pagamento; Semiautomatico: nessuno
• Pagamento: Completamente automatico: automatico tramite il metodo di pagamento registrato; Semiautomatico: cassa automatica, smartphone oppure online dopo l'uscita
• Rischio di pagamento dimenticato: Completamente automatico: praticamente escluso; Semiautomatico: possibile, pagamento successivo online
• Tempo fatturato: Completamente automatico: durata effettiva della sosta; Semiautomatico: durata effettiva della sosta
• Adatto per: Completamente automatico: clienti abituali, utenti frequenti, dipendenti; Semiautomatico: utenti occasionali, turisti, visitatori

Le due varianti possono essere combinate sulla stessa area, come mostra più avanti il caso pratico di Traunstein. Così raggiunge allo stesso modo sia i clienti abituali registrati sia i visitatori occasionali.

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Quali vantaggi offre il Free-Flow Parking rispetto alle sbarre?

Un sistema Free-Flow offre vantaggi sia agli utenti sia ai proprietari delle aree di sosta. A ciò si aggiungono effetti positivi per l'ambiente.

Vantaggi per gli utenti

Gli utenti non devono più attendere alle sbarre né ritirare un ticket. Diverse possibilità di pagamento digitale garantiscono flessibilità. Nella variante completamente automatica viene addebitato esclusivamente il tempo di sosta effettivo. Questo rende la sosta più equa, fa risparmiare tempo e aumenta notevolmente il comfort.

Vantaggi per i gestori

I proprietari delle aree di sosta risparmiano sui costi, perché vengono meno gli elevati investimenti iniziali e l'impegno di manutenzione e riparazione degli impianti a sbarra. I processi automatizzati riducono sensibilmente il carico amministrativo.

Inoltre è possibile raccogliere e analizzare dati di sosta anonimizzati. Queste analisi mostrano come viene utilizzata la Sua area e La aiutano a ottimizzare i processi in modo mirato.

Vantaggi per l'ambiente

Poiché non servono più ticket cartacei, il consumo di carta diminuisce. Dato che i veicoli non si fermano all'ingresso e all'uscita, non si formano code. Ciò contribuisce a ridurre le emissioni di CO₂ e l'inquinamento acustico.

Che cosa ha a che fare il Free-Flow Parking con Parken 4.0?

Il Free-Flow Parking è più di un comodo ingresso e uscita. È la base tecnica di ciò che viene discusso con il termine Parken 4.0.

Che cosa significa Parken 4.0?

Analogamente all'Industria 4.0, si tratta di collegare in modo intelligente diversi componenti con l'aiuto delle tecnologie dell'informazione e della comunicazione. Le nuove tecnologie rendono i processi più efficienti e quindi anche più sostenibili.

Per la sosta significa: per gli utenti la sosta diventa più comoda, per i gestori la gestione degli spazi di sosta diventa più semplice. Parken 4.0 non considera più lo spazio di sosta come una semplice superficie di parcheggio. Collega mobilità urbana, mobilità elettrica e gestione del traffico.

Parken 4.0 affronta i problemi tipici della gestione della sosta:

• carenza di spazi di sosta
• difficoltà nel passaggio dall'auto ad altre forme di mobilità
• tecnologia di parcheggio soggetta a guasti
• gestione della sosta dispendiosa in termini di tempo

La sosta interconnessa come base

La lettura targhe rende possibile la sosta senza sbarre senza disco orario né ticket di parcheggio. Poiché tutti i processi sull'area si svolgono in digitale, è possibile integrare la ricarica elettrica e le interfacce con altri servizi di mobilità. Un impianto a sbarra non è in grado di offrire questa interconnessione.

Dal parcheggio al Mobility Hub

Parken 4.0 porta dal parcheggio tradizionale al Mobility Hub. Sull'area nascono punti di interscambio per la sosta, i modelli di sharing e il collegamento con il trasporto pubblico locale. Oltre agli stalli per le auto, vi trovano posto flotte di micromobilità. L'infrastruttura di ricarica per le auto elettriche diventa parte integrante. Così le aree di sosta contribuiscono a una mobilità più sostenibile.

Utilizzo flessibile: dalla sosta dei dipendenti alla sosta notturna

Molte aree di sosta, in particolare nel commercio al dettaglio, sono poco utilizzate al di fuori delle ore di punta. Le aree di sosta di uffici o supermercati restano spesso vuote dopo l'orario di chiusura. Queste fasce orarie possono essere utilizzate, ad esempio, per la sosta dei residenti. Ciò alleggerisce le strade e riduce il traffico di chi cerca parcheggio. Con il Free-Flow Parking e le tariffe digitali, un tale utilizzo multiplo è realizzabile senza personale aggiuntivo.

Come ha introdotto il Free-Flow Parking la città di Traunstein?

Un esempio dall'Alta Baviera mostra come il Free-Flow Parking migliori l'esperienza di sosta ed eviti le code nel centro città. Nel 2022 la città di Traunstein è passata a questa soluzione. Insieme a Peter Park ha sviluppato un concetto completamente automatico. Il parcheggio sotterraneo su quattro piani del municipio, che al momento della conversione contava 200 stalli, è stato convertito a un sistema senza sbarre con pagamento automatico.

Realizzazione sul posto

Peter Park ha installato due scanner per la lettura targhe. Rilevano la durata esatta della sosta e consentono il pagamento automatico. Inoltre sono disponibili due casse automatiche per il pagamento sul posto. Un display LED bifacciale all'esterno mostra in tempo reale gli stalli liberi. Tramite una dashboard i responsabili vedono tutti i dati e gestiscono gli abbonati, anche direttamente da tablet in municipio.

Risultati per la città

Con la conversione sono scomparsi tempi di attesa e code all'ingresso e all'uscita. La città ha risparmiato sui costi, perché sono venuti meno gli impianti a sbarra che richiedevano molta manutenzione. I processi automatizzati hanno alleggerito il lavoro del personale amministrativo. La rinuncia ai ticket ha evitato rifiuti di carta e il traffico scorrevole ha ridotto le emissioni di CO₂.

Christian Hümmer, sindaco di Traunstein al momento della conversione, ha tratto un bilancio positivo: "Grazie alla sosta digitale ci avviciniamo di un grande passo alla digitalizzazione della nostra amministrazione. La gestione comunale della sosta può svolgere un ruolo centrale nel regolare il traffico in modo ottimale e rendere le città più attrattive. La sosta senza sbarre non offre ai nostri cittadini solo un'esperienza di parcheggio nuova e migliorata, ma pone anche l'efficienza e la qualità della vita al centro."

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Conclusione

Il Free-Flow Parking sostituisce sbarra e ticket cartaceo con la lettura automatica delle targhe e il pagamento digitale. Gli utenti entrano ed escono senza attese e pagano solo il tempo di sosta effettivo. I gestori riducono i costi di investimento, manutenzione e amministrazione e ottengono dati preziosi. Come base di Parken 4.0, il Free-Flow Parking prepara inoltre la Sua area di sosta alla ricarica elettrica, allo sharing e al percorso verso il Mobility Hub.