Ore di punta nel commercio al dettaglio: come le soluzioni di parcheggio smart alleggeriscono centri commerciali e supermercati

Centri commerciali e supermercati gestiscono al meglio le ore di punta sull'area di sosta con un sistema di parcheggio digitale e senza sbarre. Consente ai clienti di entrare e uscire senza fermarsi e fa sì che chi sosta a lungo o non è cliente non blocchi gli stalli.

Quando si verificano le ore di punta nel commercio al dettaglio?

I clienti che desiderano ricevere consigli o provare capi di abbigliamento si recano al centro commerciale o in centro città. In questo modo sostengono il commercio locale e portano subito con sé i propri acquisti. Molti concentrano questi acquisti, e lo fanno negli stessi giorni.

Le ore di punta tipiche sono:

• Sabati e fine settimana: il momento preferito per gli acquisti, sia nei centri commerciali sia nei centri città.
• Serate e fine settimana d'Avvento: nel periodo prenatalizio molti centri città e centri commerciali soffrono di carenza di parcheggi.
• Saldi e giornate promozionali: sconti stagionali o eventi di shopping come il Black Friday attirano i cacciatori di occasioni.
• Giorni prima delle festività: nei supermercati regna allora quasi uno stato di emergenza, anche se spesso i negozi chiudono solo per uno o due giorni.

Perché i clienti acquistano particolarmente tanto prima delle festività?

Diversi motivi si sommano. Nei giorni festivi molti negozi in Germania sono chiusi, quindi i clienti fanno scorte. Per i piatti delle feste servono ingredienti che normalmente non hanno in casa. I negozi pieni danno l'impressione di possibili carenze e spingono ad acquisti eccessivi. Le offerte speciali prima delle festività attirano ulteriori clienti. Per molti, inoltre, la grande spesa è un rituale per entrare nello spirito della festa.

La maggior parte delle persone fa questa grande spesa in auto. L'esperienza d'acquisto quindi non inizia nel negozio, ma all'ingresso del parcheggio.

Quali problemi hanno le aree di sosta del commercio nelle ore di punta?

Quando molti clienti arrivano contemporaneamente, spesso devono mettersi in fila più volte: alla sbarra d'ingresso, alla cassa e infine, carichi di borse, alla cassa automatica del parcheggio. I clienti già stressati incontrano poi dipendenti che lavorano al limite a causa dell'affluenza.

A ciò si aggiungono ulteriori criticità:

• Code e guasti alle sbarre: fermarsi e ritirare il ticket rallenta il traffico. In caso di forte affluenza gli impianti a sbarra si guastano più spesso. Le sbarre di parcheggio guaste allungano i tempi di attesa e impegnano personale per le riparazioni.
• Carenza di personale: proprio nel periodo prenatalizio nel commercio manca personale. I reclami legati al parcheggio mettono rapidamente in difficoltà i dipendenti.
• Utenti estranei e soste prolungate: utilizzano i parcheggi gratuiti senza fare acquisti. I clienti non trovano posto e il loro perseguimento richiede molto tempo.
• Perdita di clienti: se i clienti non trovano un posto libero o il traffico sull'area è bloccato, se ne vanno e, in certi casi, acquistano dalla concorrenza.

Il confronto seguente mostra come impianto a sbarra, disco orario senza controllo digitale e un sistema digitale senza sbarre affrontano questi problemi:

• Code in ingresso e in uscita: con l'impianto a sbarra frequenti a causa della fermata e del ticket. Con il disco orario nessuna coda. Digitale e senza sbarre nessuna coda e nessuna fermata.
• Guasti e manutenzione: l'impianto a sbarra ha parti soggette a usura e richiede un servizio di reperibilità. Il disco orario non richiede tecnologia. Digitale e senza sbarre c'è pochissimo hardware e nessuna parte soggetta a usura.
• Utenti estranei e soste prolungate: l'impianto a sbarra li regola tramite il pagamento. Con il disco orario il controllo è solo lacunoso. Digitale e senza sbarre vengono rilevati in modo pressoché completo.
• Impegno di personale: con l'impianto a sbarra elevato in caso di guasti, con il disco orario elevato a causa del controllo manuale. Digitale e senza sbarre ridotto, il perseguimento delle violazioni è a cura del fornitore su richiesta.
• Dati di occupazione: con l'impianto a sbarra limitati, con il disco orario nessuno. Digitale e senza sbarre in tempo reale nella dashboard.

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Come si preparano i commercianti alle ore di punta?

L'affluenza prima delle festività si ripete ogni anno. I commercianti conoscono quindi strategie collaudate:

• Prevedono il fabbisogno e ordinano prima le merci più richieste, ad esempio carne, ingredienti per dolci, dolciumi, spumante e vino.
• Dove possibile prolungano gli orari di apertura e impiegano personale aggiuntivo e aiuti stagionali, soprattutto alle casse.
• Promuovono maggiormente le offerte speciali tramite newsletter, social media, coupon o concorsi a premi.
• Offrono la consegna o il "Click & Collect".
• Gestiscono il flusso dei clienti adattando corsie e scaffali e segnalando per tempo i prodotti in esaurimento.

Un punto viene spesso trascurato: il parcheggio. Lì inizia e finisce ogni visita. Anche qui i commercianti possono fare in modo che i clienti si godano lo shopping nonostante la forte affluenza.

Come funziona un sistema di parcheggio senza sbarre nel commercio?

Il sistema di parcheggio digitale di Peter Park funziona con una lettura targhe conforme alla protezione dei dati in ingresso e in uscita. Dall'orario di arrivo e di partenza calcola automaticamente la durata della sosta. Sbarre, ticket e dischi orari vengono eliminati.

Aree a pagamento: prima di andare via i clienti pagano alle casse automatiche touchscreen con la targa del proprio veicolo. A seconda della cassa automatica è possibile solo il pagamento senza contanti oppure anche il pagamento in contanti. Su richiesta è disponibile una ricevuta. In alternativa i clienti pagano tramite app di parcheggio come EasyPark o Parkster oppure online. In questo caso non è necessario recarsi alla cassa automatica. Dopo il pagamento gli utenti hanno, a seconda delle dimensioni dell'area, circa 15 minuti per uscire.

Sosta gratuita o durata massima di sosta: i centri commerciali e i supermercati che finora non monitorano o non gestiscono a pagamento la propria area possono introdurre una durata massima di sosta gratuita. Per i clienti non cambia nulla, finché la rispettano. In questo modo tengono lontano chi sosta a lungo, senza personale aggiuntivo. Chi supera il tempo riceve una richiesta di pagamento di una tariffa di sosta maggiorata stabilita dal gestore.

Amministrazione: nella dashboard online i gestori vedono l'occupazione in determinati momenti. Lì abilitano anche le targhe autorizzate a sostare più a lungo, ad esempio di dipendenti o artigiani. Su richiesta, il servizio clienti e il perseguimento delle violazioni della sosta sono a cura del fornitore.

Quali vantaggi hanno centri commerciali e supermercati?

Costi di esercizio più bassi

I sistemi digitali richiedono poco hardware sull'area e sono relativamente convenienti da acquistare. Senza componenti soggetti a usura diminuiscono i costi di riparazione, manutenzione e assistenza. Non serve un servizio di reperibilità come per gli impianti a sbarra. I processi automatizzati fanno risparmiare lavoro ed evitano errori. Senza ticket di parcheggio vengono meno anche i rifiuti di carta e plastica.

Nessuna coda in ingresso e in uscita

Proprio il sabato o durante il Black Friday ogni minuto conta. Clienti e dipendenti entrano ed escono senza fermarsi. Ciò accelera la sosta e riduce le emissioni di CO2 sull'area. Con il pagamento tramite app o online scompare anche l'attesa alla cassa automatica.

Posti liberi per i clienti invece che per gli estranei

Chi sosta senza pagare o oltre la durata consentita viene rilevato in modo pressoché completo. Così l'area di sosta perde interesse per gli utenti estranei. Gli stalli restano liberi per i clienti che generano fatturato, anche nella fase di punta prima delle festività.

Prezzi flessibili grazie ai dati in tempo reale

Il sistema fornisce dati in tempo reale sull'utilizzo, senza sensori aggiuntivi. Su questa base i prezzi possono essere definiti in funzione dell'occupazione. L'occupazione attuale può essere mostrata su siti web e display presso l'area di sosta.

Dipendenti alleggeriti e clienti più soddisfatti

Meno problemi di parcheggio significano meno reclami. I dipendenti si concentrano sulla consulenza e sulla vendita invece che sulle questioni legate al parcheggio. I clienti che fanno acquisti in modo rilassato anche nelle ore di punta tornano volentieri.

Centri città più vivaci

Un'esperienza di sosta senza intoppi attira visitatori nei centri città. Ne traggono vantaggio allo stesso modo commercio e comuni: le aree di sosta lavorano in modo più redditizio e la pressione della sosta in centro diminuisce.

Esempi pratici: Haerder Center, Edeka e das einstein

Haerder Center, Lubecca: il centro commerciale nel centro storico di Lubecca offre shopping e servizi su 10.000 metri quadrati. Della struttura fa parte un parcheggio sotterraneo con 250 stalli, gestito da KWL GmbH, una controllata della città anseatica di Lubecca. Nell'autunno 2022 l'Haerder Center ha sostituito le proprie sbarre con la soluzione di Peter Park e ha inaugurato il primo parcheggio multipiano senza sbarre di Lubecca. Il sistema è più efficiente in termini di costi e meno soggetto a guasti. Gli utenti entrano ed escono senza fermarsi anche nelle ore di punta e pagano in contanti, con carta o tramite app. Dr. Ralph Bruns, responsabile del settore parcheggi di KWL GmbH: "Con il nuovo parcheggio multipiano senza sbarre, la città di Lubecca beneficia di un sistema di parcheggio che non solo facilita la sosta in centro, ma previene anche le code e riduce le emissioni di CO2."

Edeka, Messe-Allee Lipsia: fino a luglio 2021 gli utenti lasciavano l'auto per la notte o in modo permanente nel parcheggio clienti. Il supermercato cercava una soluzione favorevole ai clienti senza oneri aggiuntivi per il personale. Con la conversione, il Peter Park System rilevava le targhe in ingresso e in uscita e le cancellava se veniva rispettata la durata massima di sosta gratuita. In caso di superamento era dovuta una penale contrattuale. La sosta prolungata e notturna non conveniva più e i posti tornavano a disposizione dei clienti, proprio prima delle festività. Successivamente altri supermercati Edeka a Lipsia e Taucha hanno introdotto il sistema.

das einstein, Monaco di Baviera: anche il centro commerciale "das einstein" punta sulla gestione digitale della sosta senza sbarre di Peter Park.

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Conclusione

Per i clienti, le ore di punta nei fine settimana, durante i saldi o prima delle festività iniziano nel parcheggio. Un sistema di parcheggio digitale e senza sbarre evita lì le code, tiene lontani gli utenti estranei e alleggerisce il personale. Centri commerciali e supermercati riducono così i costi di esercizio e garantiscono il fatturato, perché i clienti trovano posto anche in caso di grande affluenza. L'Haerder Center e i supermercati Edeka di Lipsia dimostrano che questo funziona nella pratica quotidiana.